山东省是全国高速公路扶植起步较早的省分之一。上世纪末、本世纪初，山东在全国率先冲破1000千米、2000千米、3000千米年夜关，率先实现省会与各市驻地高速贯通。
记者从山东省人平易近当局旧事办公室召开的旧事发布会领会到，截至2016年，山东省高速公路通车总里程到达5710千米，灵通全省98.5%的县（市、区）。“十三五”时代，山东省委、省当局下达总投资2200多亿元的高速公路和高速铁路扶植使命，以实现“两网两通”的计谋计划方针，即快速铁路网和高速公路网扶植，市市通快铁、县县通高速。
2016年以来，山东省实现了高青至广饶等五条高速公路年内周全开工扶植的方针。加上2015年开工的7条高速公路，山东在建高速公路项目到达12个，总里程1127千米，总投资1099亿元。同时，潍城至日照、龙口至莱西路段将在2018年建成通车，泰安至东阿、济青改扩建、高青至广饶、枣木东延、巨野至单县路段将在2019年建成通车，枣庄至菏泽、济南至泰安将在2020年建成通车。另外，京台高速德齐段加宽革新也将在2018年开工扶植。
“十三五”计划的高速公路项目建成后，山东省高速公路范围和布局将进一步完美，到2020年末，全省高速公路通车里程将冲破7600千米，灵通除海岛县长岛外所有县（市、区）和10万人以上的城镇，实现“县县通高速”，5万人以上的城镇（不含长岛）最少一条高档级公路毗连；山东省中、西部地域高速公路网范围显著晋升，每百万人具有高速公路通车里程到达80、70千米（山东省东部为每百万人90千米），全省东、西部根本举措措施差距较着缩小。
山东省高速公路扶植掀起了新一轮扶植高潮，在建项目、施工范围、通车里程均进入快速增加期间，全省前后有济南至乐陵、龙青高速莱西至城阳段、德上高速德州至夏津段、夏津至聊城段、聊城至范县段等12条、728千米高速公路建成通车，累计完成投资477.6亿元。
这些高速公路项目标建成，对完美山东省“九纵五横一环七连”高速公路网，增进区域经济社会快速调和成长，改良人平易近大众出行前提，加速项目沿线文化、矿产、旅游等资本周全开辟，和增强与江苏、河北、河南等相邻省分的交换合作，鞭策山东省融入“一带一路”国度计谋等，具有十分主要的鞭策感化。
按照交通运输部相关研究，高速公路扶植每投入1亿元，可间接拉动gdp增加1.5亿元，拉动相干财产3.5亿元，缔造间接就业岗亭1800个，间接就业岗亭2100个。自2013年5月加速高速公路扶植以来，山东省高速公路累计投入资金574亿元，间接拉动全省gdp增加861亿元，拉动相干行业产出约2009亿元，缔造间接就业岗亭103.3万个，间接就业岗亭120.5万个，为山东省经济社会成长供给了无力的引领和支持。
